El servei de trens de Rodalies de Girona ja està en marxa

Ahir les comarques de Girona van estrenar el nou servei de Rodalies que connecta sense necessitat de transbord les comarques del Maresme, la Selva, el Gironès i l'Alt Empordà. L'inici, però, va ser agradolç, perquè el primer comboi va avariar-se a la sortida de Figueres i va haver d'aturar-se a Vilamalla. Per tant, el primer tren que va inaugurar oficialment la nova línia va ser el de les 7.59 on hi viatjava el conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, juntament amb l'alcaldessa de Figueres i el delegat territorial del govern de la Generalitat Eudald Casadesús.
Quasi 20 anys més tard es reprenen les connexions directes entre les comarques de l'Alt Empordà, el Gironès, la Selva i el Maresme amb el nou servei de rodalies va posar-se en marxa ahir al matí. Però aquest inici no va ser com s'esperava quan el primer comboi de la nova línia RG1, amb sortida a les 5.59 del matí, va avariar-se poc després d'engegar el trajecte i va quedar aturat a Vilamalla. Els pocs passatgers que hi viatjaven van haver de fer transbord a un Mitja distància, i això va suposar que el primer comboi en sentit sud que inaugurés el servei fos el que va sortir a les 7:59 de l'estació de Figueres. L'Alcaldessa de Figueres, Marta Felip, va subratllar que és un moment històric el fet que l'Alt empordà torni a donar la mà al Maresme i la Selva i que a més de millorar la qualitat de vida dels ciutadans que han d'anar a treballar fora, també esperen un resultat turístic. El trajecte va començar amb 27 viatgers, entre ells alguns estudiants que s'han beneficiat de l'augment de freqüències, i és que amb la nova configuració ferroviària, les principals estacions de la línia passen a tenir-ne més de 62 cada dia.
Quasi 20 anys més tard es reprenen les connexions directes entre les comarques de l'Alt Empordà, el Gironès, la Selva i el Maresme amb el nou servei de rodalies va posar-se en marxa ahir al matí. Però aquest inici no va ser com s'esperava quan el primer comboi de la nova línia RG1, amb sortida a les 5.59 del matí, va avariar-se poc després d'engegar el trajecte i va quedar aturat a Vilamalla. Els pocs passatgers que hi viatjaven van haver de fer transbord a un Mitja distància, i això va suposar que el primer comboi en sentit sud que inaugurés el servei fos el que va sortir a les 7:59 de l'estació de Figueres. L'Alcaldessa de Figueres, Marta Felip, va subratllar que és un moment històric el fet que l'Alt empordà torni a donar la mà al Maresme i la Selva i que a més de millorar la qualitat de vida dels ciutadans que han d'anar a treballar fora, també esperen un resultat turístic. El trajecte va començar amb 27 viatgers, entre ells alguns estudiants que s'han beneficiat de l'augment de freqüències, i és que amb la nova configuració ferroviària, les principals estacions de la línia passen a tenir-ne més de 62 cada dia.
