Segons ha pogut saber OLOT TELEVISIÓ, el govern estaria estudiar la possibilitat que la variant de Les Preses sigui un 2+1, el mateix sistema utilitzat en alguns trams dels túnels de Bracons. Segons aquestes fons, seria una solució perquè el tram de les Preses no es converteixi en un cul d'ampolla. Aquesta possibilitat estaria a mig camí entre les opcions plantejades pels alcaldes i els empresaris, que no es posen d'acord.


Fons del govern han confirmat a Olot Televisió que la possibilitat de desdoblar la variant de Les Preses, és a dir, que tingui dos carrils per banda, tal com demana el sector empresarial garrotxí, fa temps que està descartada. Ara, però, la Generalitat estaria estudiant que la via tingui algun carril desdoblat en algun dels seus trams, seguint el format actual del traçat de Bracons. Tot i així la conselleria de Territori i Sostenibilitat manté el carril per banda. Segons aquestes fons, el model seria la solució per evitar que el tram que va des de la rotonda del polígon de la Serra de la Vall d'en Bas i fins a la variant d'Olot es converteixi en un cul d'ampolla, sense oblidar que la variant d'Olot serà de dos carrils per banda.

Aquesta possibilitat es coneix després que els ajuntaments d'Olot, Les Preses i la Vall d'en Bas signessin, el passat 2 de maig, un acord que, entre d'altres, acordava que la via seria d'un carril per banda. Aquest pacte va mobilitzar les associacions empresarials de la garrotxa, que des del 24 de maig, han mostrat el seu rebuig a una variant d'1+1 i defensen el desdoblament.