La Generalitat es compromet a trobar una solució de finançament per a la connexió entre Bracons i l'AP-7 abans d'acabar l'any
Després que el conseller de Territori, Josep Rull, reconegués davant el micròfon d'Olot Televisió que el Govern no podria assumir pressupostàriament el cost de la connexió viària entre Bracons i l'AP-7, el secretari d'Infraestructures i Mobilitat, Ricard Font, ha explicat que el compromís amb els garrotxins és presentar-los una solució de finançament dins d'aquest mateix any. Ho ha dit a 'L'entrevista' de la Xarxa de Televisions Locals.
La connexió viària prevista entre els túnels de Bracons i l'AP-7 té un cost aproximat que va dels 250 als 270 milions d'euros. Aquesta connexió inclou les variants de les Preses i la Vall d'en Bas, la d'Olot i, finalment, l'enllaç amb la C-66, que connecta amb el Pla de l'Estany. El conseller de Territori i Sostenibilitat va assegurar al micròfon d'Olot Televisió que el Govern no podria assumir l'obra amb els pressupostos, i ho va fer d'una manera molt gràfica, explicant que el pressupost total per a carreteres previst per al 2017 a tot Catalunya és d'uns 35 milions d'euros. La Generalitat estudia una solució viable per al finançament de la infraestructura. Una possibilitat, ja explicada, seria la de concedir l'obra a una empresa i retornar-li la inversió amb una mena de peatge a l'ombra. El secretari d'Infraestructures i Mobilitat, Ricard Font, ha explicat a La Xarxa que el compromís és presentar la solució dins d'aquest mateix any.
Font ha explicat que el segon compromís adoptat per la Generalitat és el de redactar l'estudi informatiu de la variant de les Preses i la vall d'en Bas, un estudi que estan elaborant amb el consens dels ajuntaments implicats. El secretari d'Infraestructures i Mobilitat ha defensat la viabilitat dels dos carrils que preveuen per a aquest tram, un carril per banda. La solució per pagar tot plegat arribarà abans de la fi del 2017.
Notícies relacionades:
- La Generalitat proposa un concurs per construir les variants des de bracons fins a l’AP-7 i l’Ajuntament d’Olot proposarà a Foment una solució per a l’Hostal del Sol
– La Generalitat i els ajuntaments acorden l’impuls d’un nou estudi informatiu per a la variant de la Vall d’en Bas i les Preses
La connexió viària prevista entre els túnels de Bracons i l'AP-7 té un cost aproximat que va dels 250 als 270 milions d'euros. Aquesta connexió inclou les variants de les Preses i la Vall d'en Bas, la d'Olot i, finalment, l'enllaç amb la C-66, que connecta amb el Pla de l'Estany. El conseller de Territori i Sostenibilitat va assegurar al micròfon d'Olot Televisió que el Govern no podria assumir l'obra amb els pressupostos, i ho va fer d'una manera molt gràfica, explicant que el pressupost total per a carreteres previst per al 2017 a tot Catalunya és d'uns 35 milions d'euros. La Generalitat estudia una solució viable per al finançament de la infraestructura. Una possibilitat, ja explicada, seria la de concedir l'obra a una empresa i retornar-li la inversió amb una mena de peatge a l'ombra. El secretari d'Infraestructures i Mobilitat, Ricard Font, ha explicat a La Xarxa que el compromís és presentar la solució dins d'aquest mateix any.
Font ha explicat que el segon compromís adoptat per la Generalitat és el de redactar l'estudi informatiu de la variant de les Preses i la vall d'en Bas, un estudi que estan elaborant amb el consens dels ajuntaments implicats. El secretari d'Infraestructures i Mobilitat ha defensat la viabilitat dels dos carrils que preveuen per a aquest tram, un carril per banda. La solució per pagar tot plegat arribarà abans de la fi del 2017.
Notícies relacionades:
- La Generalitat proposa un concurs per construir les variants des de bracons fins a l’AP-7 i l’Ajuntament d’Olot proposarà a Foment una solució per a l’Hostal del Sol
– La Generalitat i els ajuntaments acorden l’impuls d’un nou estudi informatiu per a la variant de la Vall d’en Bas i les Preses