Malgrat els esforços de les administracions signants de l'acord perquè la variant de les Preses tingui el mínim impacte mediambiental sobre el territori, Unió de Pagesos manté la seva oposició pel que fa aquesta opció. El sindicat de la pagesia tem que la via s'acabi desdoblant, tot i que està plantejada amb un sol carril per sentit de circulació. Demana a la Generalitat que a l'estudi informatiu que s'ha de redactar inclogui una alternativa de traçat que passi per Marboleny o discorri proper a la serra.



El seu traçat encara no està clarament delimitat, però la variant de les Preses es planteja com una via que discorrerà la superfície, resseguint el marge dret del Fluvià, i amb un carril per sentit de circulació. En el seu inici, aprofitarà un tram de l'actual C-152. Malgrat els esforços de les administracions signants de l'acord perquè la variant de les Preses tingui el mínim impacte mediambiental sobre el territori, Unió de Pagesos manté la seva oposició pel que fa aquesta opció. El sindicat de la pagesia tem que la via s'acabi desdoblant, tot i que, de moment, la Generalitat i els ajuntaments dels municipis per on passarà la via, davant les pressions d'algunes agrupacions empresarials, s'han mantingut ferms en la idea de construir un sol carril per banda.

Unió de Pagesos demana a la Generalitat que a l'estudi informatiu que s'ha de redactar inclogui una alternativa de traçat que passi per Marboleny o discorri proper a la serra. El sindicat de pagesos se suma així a la petició de la Federació d'Associacions de Veïns d'Olot perquè a la redacció de l'estudi informatiu se sumin alternatives a l'opció pactada per l'acord entre administracions. La Federació advoca per un traçat que discorri igualment per la vall d'en Bas però sense rotondes entre Can Trona i el futur enllaç amb la variant d'Olot. La Generalitat que l'estudi informatiu estigui enllestit entre el gener i el febrer de l'any vinent per posar-ho a informació pública durant la primavera.