El ple de l’Ajuntament d’Olot del mes de febrer va tenir, en les mocions, els punts que més discussió van crear. No en la primera moció que presentada pels grups municipals d’Olot en Comú i Esquerra, va sol·licitar el suport a la mobilització del 8 de març, el Dia Internacional de la Dona, per reivindicar els drets de les dones i continuar fent evidents les desigualtats de gènere.


Una reivindicació que, van explicar, ha d’imperar els 365 dies de l’any. Tots els grups van estar a favor menys la CUP, que considera que ha de fer-se una aturada general per conscienciar la població. Precisament la CUP va presentar la següent moció, que volia donar suport a les persones encausades per oposar-se a la línia de Molt Alta Tensió al seu pas per les comarques gironines, argumentant que són infraestructures amb conseqüències molt negatives a nivell socioambiental i que tenen impactes molt negatius sobre la fauna, la salut de les persones, el paisatge i l’economia local. Es va aprovar amb les úniques abstencions dels regidors del PSC.
El Partit Socialista, juntament amb Olot en Comú i Esquerra, va presentar una moció per impulsar la construcció de nous carrils bici a Olot i a la millora de les vies verdes, argumentant que en aquest àmbit, durant tota la legislatura del govern actual, no havien hagut pràcticament millores. Una moció que es va aprovar amb els vots d’Esquerra, Olot en Comú i el PSC, amb les abstencions de la CUP perquè no volien recolzar cap moció impulsada per un grup que aprova el 155, i amb el rebuig de l’equip de govern. També el PSC va ser l’encarregat de presentar la moció sobre el Pla per millorar la seguretat de la Via Verda carretera de les Feixes. Una moció que no va agradar a l’actual equip de govern, que va recriminar a Josep Guix que, mentre va estar dintre l’equip de govern, no actués i ara, en canvi, ho exigís. La CUP va tornar a explicar la seva abstenció pel 155, tot i que Massanella va votar a favor. L’equip de govern la va rebutjar, però no va ser suficient per a que no quedés aprovada.