L'equip de govern de l'Ajuntament d'Olot vol que la ciutat doni la cara al riu Fluvià a través d'un carril bici. Sobre la taula té un projecte que permetria creuar l'espai urbà des de La Canya fins a Sant Roc, i que estendria la xarxa d'aquesta via en vuit quilòmetres. Segons el consistori, fer realitat aquest projecte permetria complir dos objectius.

Pep Berga, Primer Tinent d'Alcalde de l'Ajuntament d'Olot: "Primer de tot, permetria millorar la relació de la ciutat a través del riu, i gaudiríem d'itineraris segurs al llarg de la ciutat connectant diversos equipaments municipals com el Pavelló o algunes escoles"

Per avançar en el projecte, que té un cost global d'1.400.000 euros, l'equip de govern ha demanat un ajut FEDER per completar dos trams, d'un cost de 650.000 euros. Si es concedeix, la Unió Europea aportaria gairebé la meitat de l'import per fer la part que uniria el pont de l'Estació d'Autobusos amb el Molí d'en Climent, amb la construcció de passeres per superar el riu. Un cop fet, la part més important per completar serà la connexió de Les Tries amb la Canya.

Pep Berga, Primer Tinent d'Alcalde de l'Ajuntament d'Olot: "El tram més important que quedarà per fer i que té més cost és el que uniria el Fluvià per la zona de Les Tries amb la Canya. Ho haurem de fer més endavant quan tinguem finançament. Però la part entre Sant Roc i el Molí d'en Climent està molt desenvolupada"

Aquest carril bici espera poder ajudar també a les connexions previstes en un futur per la via adequada que unirà Olot amb Santa Pau, la via verda que uneix la capital garrotxina amb Sant Feliu de Guíxols per Girona, la connexió amb Bianya i Ripoll i la futura construcció d'un carril bici que hauria d'anar cap a Banyoles per la Vall del Llierca.