Des que es van aixecar les barreres dels peatges són molts els nous escenaris que s'han obert en matèria de transport i mobilitat. Un dels melons que s'ha obert en les darreres setmanes és el dels preus del transport públic per carretera. El preu del bitllet amb TEISA pel viatge d'anada d'Olot a Barcelona, per exemple, va dels 13 als 18 euros. No s'ha modificat l'import des de l'obertura dels peatges. A l'empresa expliquen el per què d'aquest fet i recorden que el preu del peatge no anava inclòs dins del bitllet, que contempla en aquest cas només el quilometratge.


Àlex Gilabert, director gerent de TEISA: "Són tarifes quilomètriques. No inclouen el peatge en sí. Ni ara que han desaparegut canvien ni durant tots aquests anys on els peatges anaven incrementant de preu s'havien modificat".

Des de l'empresa asseguren que les tarifes estan congelades des de fa vuit anys i mai han variat en funció dels peatges. De fet, un decret de mobilitat de l'any 2003 eximia al transport públic de pagar les tarifes de peatges, però a TEISA asseguren que no es va aplicar fins al 2017, i va ser l'empresa qui, durant aquells anys, es va fer càrrec de les tarifes.

Pel què fa a les afectacions directes que ha tingut l'aixecament de barreres, el transport públic ha patit les mateixes conseqüències que el de mercaderies. Cues quilomètriques els caps de setmana per les mancances de la infraestructura quan hi circula el gran volum d'usuaris que hi han coincidit.