Salvem les Valls estudiarà la legalitat de la licitació del projecte constructiu de les variants d’Olot i les Preses

Moisès Mont, president de Salvem les Valls: "Nosaltres ara estem mirant a través d'uns advocats experts en projectes constructius per veure fins quin punt és legal o no. La idea és presentar un contenciós administratiu, perquè creiem que és un despropòsit que s'ha saltat bona part dels processos participatius que comportava l'estudi mediambiental."
Ho han escoltat. Salvem les Valls considera la licitació del projecte constructiu de les variants d'Olot i les Preses com una falta de respecte als processos participatius i democràtics i un greu error que, diuen, pot portar conseqüències irreversibles al territori. Exigeixen que es retiri la licitació i es consideri fer un altre estudi d'impacte ambiental per una carretera que, asseguren, ha canviat significativament passant a un carril per banda. Sobretot temen que la licitació hagi estat per motius polítics.
Moisès Mont, president de Salvem les Valls: "Creiem que s'ha tirat pel dret i s'ha volgut avançar feina possiblement creiem perquè l'any que ve hi ha campanya electoral. Estem intentant fer una ronda de consultes amb els diferents partits polítics de la Generalitat. La setmana que ve ja tenim alguna trobada."
En tot cas, continuen denunciant que s'estiguin planificant unes carreteres en zona de Parc Natural i en sòls agrícoles considerats "prime farm land" sense haver implementat un pla de mobilitat comarcal i un pla territorial sectoial agrari per definir els sòls agraris d'alt valor.
Ho han escoltat. Salvem les Valls considera la licitació del projecte constructiu de les variants d'Olot i les Preses com una falta de respecte als processos participatius i democràtics i un greu error que, diuen, pot portar conseqüències irreversibles al territori. Exigeixen que es retiri la licitació i es consideri fer un altre estudi d'impacte ambiental per una carretera que, asseguren, ha canviat significativament passant a un carril per banda. Sobretot temen que la licitació hagi estat per motius polítics.
Moisès Mont, president de Salvem les Valls: "Creiem que s'ha tirat pel dret i s'ha volgut avançar feina possiblement creiem perquè l'any que ve hi ha campanya electoral. Estem intentant fer una ronda de consultes amb els diferents partits polítics de la Generalitat. La setmana que ve ja tenim alguna trobada."
En tot cas, continuen denunciant que s'estiguin planificant unes carreteres en zona de Parc Natural i en sòls agrícoles considerats "prime farm land" sense haver implementat un pla de mobilitat comarcal i un pla territorial sectoial agrari per definir els sòls agraris d'alt valor.
