Des del 15 de juliol de 1969 no passa ni un tren per Olot i la Garrotxa. Ja ha passat més de mig segle i una de les reivindicacions històriques de la comarca sembla tenir resposta en forma de tren-tram. Aquest estiu l’Ajuntament d’Olot va aprovar una moció per tirar endavant el projecte i al mes d’octubre, el Consell Comarcal va aprovar per unanimitat un text en el mateix sentit, en el qual es parlava de la construcció d’una nova estació a Torelló que es coneixeria amb el nom de la Torelló.-Garrotxa. Ara s’ha sabut que l’estudi de viabilitat del tren tram es farà en un període d’onze mesos. Això significa que s’estudiaran els diferents traçats, l’impacte real que tindria i el que suposaria per les comarques afectades com la Garrotxa o el Pla de l’Estany.

Macarena Domínguez, coordinadora de la plataforma promotora del tren tram:"Aquest és el pas que legalment estava previst després de l'obertura dels sobres que vam tenir a l'agost. Ja ens imaginàvem que no tindríem el resultat fins abans d'acabar l'any i tot i que és el procediment legal, estem molt satisfets perquè en una proposta com aquesta amb uns processos tan carregosos i burocràtics, qualsevol pas és genial pel projecte. Vol dir que avança." 

Segons Domínguez, el projecte del tren tram s’ha portat al Consell d’Alcaldes de la Garrotxa i la posició dels municipis afectats és favorable i sense reticències.

Macarena Domínguez, coordinadora de la plataforma promotora del tren tram: No hem trobat reticències, al contrari, hem tingut molt de suport per part de totes les alcaldies. En un projecte així tan innovador clar que han sortit alguns dubtes, però que hem intentat resoldre a través del Consell d'alcaldes. 

Segons la plataforma ciutadana en favor del tren tram, aquesta infraestructura entre Olot i Girona beneficiaria 250 mil persones, portaria uns 3 milions de viatgers anuals, faria el trajecte en 37 minuts, no contaminaria, però tindria un cost de 500 milions d’euros. El traçat, però, encara no està definit al 100%.

Macarena Domínguez, coordinadora de la plataforma promotora del tren tram: És precisament aquest estudi de viabilitat el que haurà de determinar per les característiques exactes d'on passarà i les afectacions que pot tenir, que s'intentarà que siguin els menors possibles." 

La connexió amb l'aeroport de Girona i l'enllaç Girona-Banyoles-Olot, ja estava estipulat en el pacte de pressupostos del 2022, subscrit en el seu moment pels grups parlamentaris d'ERC, Junts i En Comú Podem. La reivindicació del tren-tram és compartida per agents socials gironins i empordanesos. Des de la Garrotxa es vol tirar endavant el projecte per ser una eina més per millorar la mobilitat a la comarca.