Un total de 15.605 viatgers. Aquest és el nombre de persones que han utilitzat el transport a la demanda digitalitzat Clic.cat durant els seus primers quatre anys a la Garrotxa. Amb un 84% és la comarca amb un nivell de reserves més alt, per davant del Gironès, el Pla de l’Estany i el Ripollès. La Garrotxa també ha sigut on s’ha detectat el mes amb més usuaris. Ha sigut aquest juliol amb 784 persones en el transport a la demanda. Segons el director general de Transports i Mobilitat, Oriol Martori, el servei ha funcionat molt bé.

“Estem molt contents. És un desplegament que ens està funcionant molt bé. Ens està permatent arribar a molts més pobles i municipis que no ens permetria un bus regular amb uns costos molt més reduït”, ha dit Martori.

En aquest sentit, entre els quilòmetres estalviats i les expedicions sense reserva, el Clic.cat ha permès estalviar el 74% del CO2 respecte a les emissions que s’haurien generat en cas d’haver funcionat com a línia regular. El director de TEISA, Àlex Gilabert, ha destacat l’electrificació de la primera línia de transport a la demanda de l’Estat, el Clic.cat de la Garrotxa.

“Això va ser un doble repte perquè, precisament, el transport més difícil d’electrificar és el servei de demanda. Vam proposar a la Generalitat electrificar el servei aquí a la Garrotxa”, ha assenyalat Gilabert.

Per la seva banda, l’alcalde de la Vall d’en Bas, Lluís Amat, ha assegurat que el servei s’ha adaptat molt bé al municipi, tot i que ha reconegut que és millorable.

“Vam arribar a un acord i a l’estiu sí que funciona dissabtes i diumenge, sobretot per anar a la zona de gorgs. No ha funcionat els caps de setmana, curiosament, tot el que podria funcionar”, ha admès.

El 80% de les reserves al servei de transport a la demanda Clic.cat s’han fet a través de l’APP i la resta, de forma telefònica. De fet, els usuaris no només poden fer servir el telèfon i l’aplicació, sinó que ara també es pot reservar mitjançant el WhatsApp.