Les empreses de transport de mercaderies segueixen alertant de la problemàtica que es veuen a venir d’aquí a un futur no molt llunyà per la falta de transportistes. Segons Pere Genís, gerent de Transports Minguet, “la falta de conductors és un problema global. El tenim a Olot, Girona, Catalunya, Espanya, Europa... i per les dades que tenim la cosa anirà a pitjor, perquè la mitjana d’edat dels conductors està a uns 50 anys. I és previsible que en un futur encara hi haurà més transport de mercaderies per carretera, perquè està demostrat que és la manera més ràpida de fer arribar mercaderies”.

Demanen poder transportar més càrrega als camions

Des de Transports Minguet apunten en la necessitat de posar facilitats a l’hora de treure el permís de conduir camions. Asseguren que és car i que això fa enrere a possibles candidats a ser camioners. Si no es troba una solució per augmentar-les plantilles, però, les empreses de transport de mercaderies plantegen altres solucions: “una solució potser seria que s’aprovés, d’una vegada per totes, coses que ja funcionen arreu d’Europa, com per exemple ampliar la càrrega útil d’un camió. Podem dur fins a 40 tones, però està provat que els camions poden assumir 44 tones. Això ens podria ajudar”, explica Pere Genís.

Aquesta empresa de transport de la comarca explica que la demanda segueix, en el seu cas, estable, tot i que asseguren haver notat un augment important dels costos els darrers dos anys, especialment del gasoil, que el van arribar a pagar entre 50 i un 60% més car. Aquests dies els transportistes segueixen fent front als talls a l’AP7, especialment aquells camions que van cap a França.