A escala comarcal des de fa un temps s’està apostant per aplicar canvis que propiciïn una mobilitat més sostenible. Un exemple d’aquesta intermodalitat és el servei de bus Rumbus, que en un principi va néixer per canalitzar millor el gran nombre de turistes que van a certes zones de la comarca, però que ha acabat sent un mitjà de transport públic útil, també, per a molts garrotxins.

Actualment, el Rumbus fa el servei les Preses – Olot – Santa Pau, amb una àrea d’estacionament a les Preses que convida els visitants a deixar el cotxe i desplaçar-se per la comarca amb bus, a peu o amb bicicleta. Des de fa un temps, i tal com havíem avançat en aquest mitjà, es treballa per implementar nous nodes, amb noves àrees d’estacionament que donin peu a desplaçar-se amb bici, amb transport públic o caminant. Se’n preveuen fer a Besalú i Sant Ferriol, a les Planes d’Hostoles, a la Vall de Bianya, al trencant d’entrada a Montagut, i a la Vall d’en Bas, tot seguint els passos de les Preses i Olot com a centre. Punts estratègics, asseguren des del Consell Comarcal de la Garrotxa, que han de servir per descongestionar alguns punts de la comarca. “Són punts d’activitat econòmica les Preses, Vall d’en Bas, el de Montagut que toca amb Sant Jaume de Llierca i el polígon, però també punts d’interès turístic o de zones protegides. Per tant, els nodes combinen tot això: zona de la comarca industrial, turística o simplement molt poblada”, explica Jordi Güell, conseller comarcal de Mobilitat.

Güell diu, però, que aquesta transició cap a una mobilitat més sostenible s’ha de fer, de la mà, entre persones individuals i l’administració, i assegura que una de les assignatures pendents és una major aposta per part d’aquestes últimes per acabar d’impulsar a la gent a fer al canvi: “és un canvi de cultura, però hi ha d’haver una administració que propiciï aquest canvi de cultura. No podem demanar la gent que actuï de manera més sostenible, si l’administració no ofereix una alternativa que convidi a fer aquest canvi. I està clar que aquest canvi no es fa d’un dia per l’altra i és llarg”, diu Güell.

Lligat també a la sostenibilitat i a la mobilitat, segons dades del Consell Comarcal, a la Garrotxa en el darrer any i mig s’han triplicat els punts de càrrega públics de vehicles elèctrics.