Una campanya dirigida pel Servei Català de Trànsit (SCT) i que està centrada a comprovar l'estat dels vehicles i que tant l'empresa com el conductor tinguin tota la documentació en regla. El cap de l'Àrea Regional de Trànsit de Girona dels Mossos, l'inspector Joan Costa, explica que la immensa majoria de sancions que interposen estan relacionades amb no tenir en regla la documentació. Diu que “és una campanya que s’està fent a tot Catalunya i que serveix per garantir la seguretat viària. Es revisa que tinguin l’assegurança en regla i que disposin dels permisos per fer aquest tipus de servei”.

Mentre un dels policies s'assegura que tota la documentació estigui en ordre, un altre es dedica a comprovar l'estat del vehicle. Bàsicament, es mira que no tingui deficiències tècniques que pugui posar en risc el passatge, com l'estat de les rodes o altres elements de l'autocar necessaris per a una conducció segura. Tot i que es vigila que tingui la ITV al dia, també es fa una revisió exterior de l'autocar per si es detecten anomalies. A l'interior, el que més preocupa és que els passatgers vagin tots amb el cinturó lligat, per tant, es revisen tots els seients per tal de comprovar que porten el cinturó i que està operatiu.

També es revisa que la farmaciola compti amb tot el necessari i que marca la legislació, que els extintors estiguin en bon estat i que hi hagi els martells necessaris per, en cas d'haver de trencar un vidre, es pugui fer sense problemes. Els vehicles no presenten cap anomalia tècnica. Gairebé tots, el 99% de les denúncies són més per autoritzacions que s’han de renovar cada any i és el que aquí falta una mica”.

Costa admet que és molt estrany que hi hagi alguna sanció per una deficiència tècnica. De tots els autobusos que s'han revisat aquest divendres al Bell lloc, només s'ha aixecat una sanció perquè un conductor no havia renovat una autorització que és necessària.