L’Ajuntament de les Preses, l’APEU i l’Associació les Preses 2020-2030 avalen el traçat de la variant i esperen que les obres comencin com més aviat millor

Els diversos agents s’han trobat aquest dimarts al matí a l’ajuntament per mostrar el seu posicionament

per Gerard Puigdemont

Infraestructures, Garrotxa, Les Preses

L’Ajuntament de les Preses, l’APEU i l’Associació les Preses 2020-2030 avalen el traçat de la variant i esperen que les obres comencin com més aviat millor
L’Ajuntament de les Preses, l’APEU i l’Associació les Preses 2020-2030 avalen el traçat de la variant i esperen que les obres comencin com més aviat millor

L’Ajuntament de les Preses, l’APEU del polígon de les Preses i l’Associació les Preses 2020-2030 s’han unit aquest dimarts per reclamar la construcció de la variant.

La variant de les Preses és una obra necessària urgent i imprescindible per el bé dels nostres veïns i per tota la comarca”, explica l’alcalde de les Preses, Albert Danés. “Les Preses fa molts anys que viu una situació insostenible pel que fa al  trànsit. Cada dia passen prop de 20.000 vehicles per la nostra travessera. I això afecta directament a la qualitat de vida dels nostres veïns i veïnes així com la seguretat a la carretera i carrers”, admet. 

L’alcalde de les Preses ha destacat el treball amb discreció que asseguren haver fet des del consistori però admeten que ara és moment de sortir per deixar clar el seu posicionament, ara que el projecte sembla haver avançat. També diu que han estat al costat dels veïns de Codella, per on es té previst que passi la nova carretera. “Hem treballat intensament per minimitzar l’impacte de la infraestructura i assegurar que el traçat respecti el territori i l’entorn natural. Estem d’acord amb el traçat proposat i hem respectat sempre que cada municipi decideixi sobre el tram que passa pel seu terme municipal. Nosaltres hem treballat perquè el nostre tram sigui respectuós amb la vida de la gent”, admet. “També hem acompanyat als veïns de les Preses amb les seves inquietuds i preocupacions amb els responsables del projecte. Els hem ajudat amb les al·legacions i els hem acompanyat a les reunions perquè mostressin les seves preocupacions i perquè els responguessin els seus dubtes.” 

També han donat suport els regidors d’Esquerra a l’Ajuntament de les preses. Asseguren que han anat seguint tots els passos en relació a aquest projecte i diuen que la variant és una infraestructura necessària per al municipi.

“És un obra necessària i urgent per millorar la mobilitat, seguretat i qualitat de vida dels veïns i veïnes de les Preses”, explica Carles Ibáñez, portaveu d’ERC. “Hem treballat activament amb l’Ajuntament i els veïns per mirar de tenir en compte preocupacions i minimitzar impactes.”

Què hi diuen des de l’APEU?

Responsables de l’Àrea de Promoció Econòmica Urbana (APEU) asseguren que la variant és necessària ja que creuen que els ajudarà en el dia a dia pel que fa a diversos aspectes. “Pensem que pot millorar la gestió del trànsit i la reducció de les cues i, per tant, creiem que pot millorar l’accés al polígon, reduir congestions a hores puntes i facilitar el dia a dia de treballadors i usuaris del polígon. També pensem que la variant ajudarà a augmentar la seguretat viària a la zona” diu Sònia Amor, membre de l’APEU de les Preses. 

I els membres de l’Associació Les Preses 2020-2030?

I des de l’Associació les Preses 2020-2030 estan satisfets del projecte presentat i es mostren optimistes. “Hem estat fent reunions amb l’ajuntament, veïns i al Generalitat i estem contents de les darreres reunions i de com s’ha cuidat el traçat del projecte. Crec que es valida la bona feina dels tècnics i s’ha intentat cuidar la part de Codella, que queda afectada”, explica Pau Terradellas, membre de l’Associació les Preses 2020-2030. “Els estudis són favorables i ens mostrem optimistes, tot i els col·lectius que intenten posar-nos pals a les rodes sense tenir en compte el patiment dels veïns de les Preses i d’Olot afectats per aquest trànsit”, admet. 

Sobre les compensacions

Sobre aspectes més concrets de la variant, l’alcalde vol donar un missatge de tranquil·litat i confiança. Assegura que confia amb els estudis de l’Agència Catalana de l’Aigua pel que fa a les possibles afectacions a l’aqüífer i de recursos hídrics. També ha explicat que els 7 milions d’euros en compensacions per aquesta infraestructura han de servir per millorar i ampliar la zona verda, per fer nous aparcaments, per millorar els accessos i la senyalització al polígon, per fer un itinerari amb bicicleta a la carretera del Corb i per fer millores d’integració a la travessera.

Tots ells esperen que els terminis es compleixin i que les obres comencin com més aviat millor.