Fa uns mesos la Plataforma Veïnal per una carretera segura de la Vall del Llémena es va manifestar en contra dels camions de gran tonatge que passen per la via. Segons l’alcalde de Sant Aniol de Finestres, Francesc Oliveras, empreses del seu municipi han presentat a la Mancomunitat de la Vall del Llémena una proposta per evitar que busos escolars i camions es trobin per la Gi-531, que uneix Sant Aniol i Sant Gregori.

La casuística és que Sant Aniol de Finestres i Sant Esteve de Llémena tenen indústria, però els municipis que van de camí a Girona, que són Sant Martí de Llémena, Canet d’Adri i Sant Gregori, són més aviat residencials. “Ara han presentat un programa que a l’hora que passin busos escolars pararien dues hores els camions, tant des de les Planes com des de Sant Gregori. Això sí, si la resta de la Mancomunitat de la Vall del Llémena no volen que es vagi a la Generalitat a demanar millores a la carretera, les empreses llavors no pararan els camions. Res per res, avui en dia, no es fa perquè també s’ha d’entendre que aturar els camions dues hores és un cost per les empreses”, ha assegurat Oliveras en una entrevista al programa ‘L’Alcalde Respon’ d’Olot Televisió.

Pel que respecte a la continuació d’aquesta carretera, però per la banda garrotxina, la que va de Sant Aniol de Finestres a les Planes d’Hostoles des de l’Ajuntament continuen esperant que la Generalitat els proposi millores de seguretat. “L’administració passa de nosaltres perquè jo porto 30 anys lluitant amb aquest tema i no ha passat res. Hi havia un projecte sobre al taula importat i el van posar en un calaix perquè no hi havia diners. I el projecte continua al calaix, mort de fàstic”, comenta resignat.

Segons l’alcalde de Sant Aniol de Finestres cal apostar per una ampliació de la via i més concretament apostar pel voral americà. D’aquesta manera creu que la convivència entre camions, cotxes, bicicletes i busos escolars seria possible i que es milloraria en seguretat.