El Govern assegura que treballa "a alta velocitat" per acabar el projecte constructiu de la variant d'Olot a finals d'any

Infraestructures

El conseller Recoder diu ACN.- El conseller de Territori i Sostenibilitat, Lluís Recoder, ha assegurat que treballen "a alta velocitat" per fer el projecte constructiu de la variant d'Olot a finals d'any. El Govern va aprovar a finals de gener la declaració d'impacte ambiental de la carretera i el projecte constructiu ja està en redacció. El Parlament va aprovar dimecres una proposta de resolució que insta el Govern a fer el projecte aquest 2012. El conseller ha assegurat que, a falta de diners, la voluntat és deixar tots els tràmits fets per tal que les obres puguin començar quan hi hagi disponibilitat pressupostària. La variant serà de 4,5 quilòmetres amb dos carrils per sentit i la meitat de la via transcorrerà per un túnel.

La comissió de Territori i Sostenibilitat va aprovar dimecres una proposta de resolució que demanava al Govern que la redacció del projecte constructiu de la variant d'Olot estigui acabada aquest 2012. La iniciativa, presentada pel PSC, va rebre el suport de tots els grups parlamentaris, excepte ICV. 

El conseller del ram, Lluís Recoder, ha destacat que la declaració d'impacte ambiental ja està aprovada des de finals de gener i que el projecte constructiu també està en marxa. La previsió és que estigui acabat a finals d'any i, per tant, es doni compliment a la proposta de resolució aprovada pel Parlament. "Ara que tenim traçat decidit i els tràmits en marxa, una altra cosa és quan podrem començar obres, ja que ara no tenim capacitat ni d'iniciar aquesta ni cap d'altra", ha reconegut el conseller. La voluntat del departament és avançar tots els tràmits i deixar el projecte a punt per a la licitació a l'espera que la situació econòmica millori. 

La variant d'Olot s'estendrà durant 4,5 quilòmetres, tindrà dos carrils per sentit i travessarà els municipis d'Olot, les Preses i la Vall d'en Bas, i s'integrarà a l'eix viari Vic- Olot. En la meitat del traçat, la carretera transcorrerà sota túnel per tal de conservar el pla de la Casa Gran, el sistema fluvial i l'espai agrícola de la zona, a més de reduir l'impacte paisatgístic.