Els vehicles ja circulen per l’Eix Transversal desdoblat. Ahir ja van començar a retirar els cons que limitaven la carretera a un sol carril en cada sentit i molts conductors ja han estrenat l'autovia de 153 quilòmetres, que va de Cervera a Caldes de Malavella.

Aquest migdia s'ha obert al pas de vehicles el viaducte també desdoblat de Sant Sadurní d'Osormort amb un acte d'inauguració senzill del presidit per Artur Mas. Amb aquesta obertura, els 153 quilòmetres que hi ha entre Cervera i Caldes de Malavella han quedat connectats amb quatre carrils de manera ininterrompuda, i en la seva major part amb un límit de velocitat de 120 quilòmetres per hora. Hauran estat tres anys i mig d'obres i una inversió de 721 milions d'euros, que ha executat i finançat la concessionària de la carretera, Cedinsa. A partir d'ara, l'empresa començarà a cobrar pel sistema de peatge a l'ombra. L'any 2040, quan acabi la concessió, la Generalitat podria haver pagat 2.600 milions. La inversió permetrà millorar les comunicacions entre les comarques de l'interior de Catalunya i s'espera que contribueixi significativament en la reducció de la sinistralitat i la mortalitat en una via que ha estat especialment funesta. Només al tram osonenc 70 persones han perdut la vida en accidents de trànsit a l'eix transversal des que l'any 1994 es va posar en funcionament el primer tram, entre Vic i Girona. Els anys amb més víctimes a la comarca han estat el 2002, amb 13, el 2007, amb 10, i el 2003, amb nou. Els dos últims anys, coincidint amb les obres, la xifra de víctimes s'ha reduït a dues, una el 2011 i una altra el 2012. L'any 1999, quan s'inaugurava el traçat sencer al túnel de Fontfreda, es plantejava l'eix com a una via de comunicació de les comarques de l'interior, però de seguida va esdevenir una via habitual pel transport de mercaderies. Una quarta part dels vehicles que hi circulen diàriament són camions i per això el govern planteja aplicar a partir de l'estiu l'eurovinyeta, un sistema de peatge pels camions que utilitzen l'eix com a alternativa a l'AP7 per connectar Espanya i Europa.