“No és un espai segur per passar en bicicleta”. Això és el que ha assegurat el portaveu d’Esquerra Republicana a Olot, Josep Quintana, després que l’Ajuntament hagi decidit rectificar la senyalització del bicicarril de la Rodona. En aquest mateix context, Quintana ha emfatitzat que els temes de mobilitat són una de les grans mancances que té la ciutat. Ho ha fet posant d’exemple la xarxa de carrils bici que, segons ell, estan “aïllats entre sí i mal connectats”. “En una rotonda on hi passen 18.000 cotxes al dia i 2.000 camions, mai serà un espai segur. No es tracta del color de la pintura ni la senyalització, simplement no és un lloc on es pugui passar en bicicleta”, ha assegurat. 

I quina seria la solució per a una mobilitat urbana sostenible? Des d’Esquerra Republicana aposten per tenir una xarxa de carrils bici ben connectada i segura, prioritzar els vianants a peu i, sobretot, reformular el servei del TPO, millorant les línies i la freqüència de pas. “Si no saps a quina hora passa això dificulta molt el seu ús. És un transport molt important per la ciutat, està infrautilitzat i té un cost molt important per als olotins.”

Preguntat també pel projecte de la variant després d’anunciar-se la resolució de les al·legacions per part del Departament de Territori, el portaveu d'Esquerra recorda que ja hi ha una partida destinada a la variant en els pressupostos de l'any 2024 i, al contrari que l’alcalde d’Olot, es mostra optimista. Tot i això, però, asseguren que no serà l’antídot per a tots els problemes de mobilitat que arrossega la comarca.