Les qüestions relacionades amb la mobilitat va ser un dels temes més recriminats a l’equip de govern en el darrer mandat pels grups de l'oposició. Des de fa uns mesos Junts i Esquerra governen plegats a Olot. En els programes electorals dels dos partits coincidien en propostes com promoure accions per pacificar entorns escolars, fer un estudi de mobilitat a la ciutat, restringir el pas de vehicles pel nucli antic i ampliar la xarxa de carrils bici. Pel que fa als aparcaments per a cotxes, Junts apostava per limitar la durada d’estacionament i Esquerra proposava una rotació diürna. Esquerra, però, anava més enllà i proposava fer aparcaments a les entrades de la ciutat que convidin a agafar el transport públic.

On probablement hauran de trobar més entesa els dos grups serà en la gestió del transport públic. Junts té com a prioritat treballar en la nova concessió del TPO i durant la campanya parlava de la possibilitat d’instaurar un transport a demanda. Esquerra, per la seva banda, anava més enllà, i proposava fer accions concretes, com per exemple habilitar transport públic en segons quines hores, especialment de nit i per a joves. Esquerra, inclòs, parlava de fer zones pensades només per a vianants, carrers únics sense voreres i illes. Segons els regidor de Mobilitat a l’Ajuntament d’Olot. Isaac Crivillés, “el futur que ens espera a tots és que tinguem una separació efectiva entre els diferents mitjans de transport per evitar els conflictes que tenim ara. És una visió de futur que tenim ara i l’objectiu és que hi hagi més possibilitat de segregació, en aquest sentit.

Els dos grups estan treballant en l’elaboració d’un Pla de Mobilitat i segons Isaac Crivillés, d’Esquerra, les converses entre les dues formacions són positives: “estem en unes fases molt inicials, però no hi ha previsió que hi hagi problemes al respecte. Estem parlant de temes molt tècnics i al final són temes molt poc opinables. No és un tema d’entesa de govern, és una qüestió de costat i que al final a nivell tècnic, són qüestions que cauen pel seu propi pes”.

L’altre gran meló de la mobilitat serà la construcció de la Variant d’Olot. Per Junts és una prioritat seguir insistint a la generalitat en la construcció de la via a més de treballar amb mesures per pacificar el trànsit a l’avinguda Sant Jordi. Esquerra, va passar més de puntetes durant la campanya amb aquesta qüestió. Totes aquestes són mesures que es plantegen a la ciutat i que probablement marcaran la Setmana de la Mobilitat que ja ha començat a Olot.