Els accidents amb patinets al centre d'Olot es redueixen a zero al febrer amb la nova ordenança municipal

L'equip de govern diu que les dades demostren que està donant bons resultats, mentre la oposició en dubta

per Redacció

Garrotxa, Mobilitat, Olot

La regulació de bicicletes i patinets al nucli antic torna a portar polèmica al ple d'Olot
La regulació de bicicletes i patinets al nucli antic torna a portar polèmica al ple d'Olot

L’ordenança restrictiva de patinets i bicicletes al nucli antic d’Olot va ser, novament, objecte de polèmica al darrer ple municipal. Fa uns dies s’ha completat el primer mes de regulació i alguns grups a l’oposició han volgut passar comptes del funcionament que està tenint la normativa. Des de la CUP diuen que el problema encara existeix:

“Aquesta mateixa setmana vaig passar pel nucli antic amb la bicicleta al costat, em van avançar tres patinets a gran velocitat. El problema no era la normativa, com ja els hi vam dir, sinó fer complir la normativa. I ara els usuaris cívics ens veiem absurdament perjudicats i el problema hi continua sent igual. Per tant, cal que recuperin la norma anterior i actuïn contra els comportaments incívics i no contra tots els usuaris, entre els quals aquells qui fan les coses bé.’’

El portaveu de la CUP Olot també expressava sobre si ‘’pensen habilitar els distintius per veïns i treballadors pel nucli antic? Hi ha gent que ho necessiten i bé que hi ha cotxes que poden circular pel nucli antic amb distintiu. Però encara no heu habilitat cap mecanisme. Van dir que equiparaven bicicletes i patinets a la resta de vehicles, però de moment, en horari restringint, hi poden passar cotxes pel nucli antic i, en canvi, bicicletes i patinets, no.”

‘’La normativa funciona’’

Des de l’equip de govern, però, no pensen que l'ordenança no estigui tenint efecte. Segons el regidor de Mobilitat, Isaac Crivellés, la nova normativa funciona i s’està treballant per implementar mecanismes per facilitar el dia a dia de les persones que viuen i treballen al nucli antic.

“Es va fer la primera reunió trimestral amb el grup motor de l’Olot Pedala i els vam explicar les dades d’aquest primer mes, període sancionador, i el més destacat és que durant aquest mes de febrer hi ha hagut un total de 0 accidents a la zona del nucli antic’’

Crivillés remarca que ‘’també els  vam explicar que estem treballant amb sistemes d’identificació d’estacionament i pas pel nucli antic, en format electrònic. Això ho treballarem a les pròximes setmanes i mesos”

Des de l’equip de govern també insisteixen en el fet que és un error parlar de prohibició, i que cal parlar d’ordenació.