L’Ajuntament d’Olot va aprovar fa dos anys en Junta de Govern Local el Pla de Foment de la Mobilitat amb Bicicleta i Vehicles de Mobilitat Personal a Olot, sorgit del procés participatiu Olot Pedala. En aquest sentit, la primera fase del projecte preveia millorar els itineraris actuals i crear-ne de nous en les vies més allunyades al centre de la ciutat. El portaveu de la plataforma ciutadana Olot Pedala, Bosco Plans, ha lamentat que l’equip de govern hagi incomplert els terminis i ha criticat que només hagi dut a terme entre el 10 i el 20% de les actuacions acordades aleshores. “No s’ha fet cap senyalització d’itineraris al centre de la ciutat, s’ha actuat a l’eix de l’avinguda Girona i la carretera de les Tries però només una part, a la carretera de Riudaura no s’ha fet res, no s’han fet millores ala via verda, s’haurien d’haver executat tot l’eix de l’Avinguda Santa Coloma i el Passeig de Barcelona i no s’ha fet res” 

El regidor de Mobilitat, Isaac Crivillés, ha respost dient que calen més trobades per satisfer totes les parts implicades i ha anunciat que la setmana que ve hi haurà una reunió per impulsar el Pla de Mobilitat. “El que no ha de ser és una camisa de força sinó un punt de partida per transformar la mobilitat d’Olot. Ens falta concretar, és cert, però ho podem fer aviat. Us puc anunciar que la setmana que ve es farà la primera reunió pel llançament del Pla de Mobilitat Urbana i Sostenible”, explica. 

La convocatòria de la reunió de llançament del Pla de Mobilitat ha agafat per sorpresa l’oposició. El portaveu de la CUP, Jordi Gassulla, ha recordat a l’equip de govern que els espais de participació són per a tothom.

“Els espais de participació no són perquè l’equip de govern expliqui la seva agenda i acció política sinó que són útils quan els diversos agents tenen capacitat propositiva i de fiscalització” 

Des del PSC, Marina Alegre, ha lamentat l’incompliment de terminis en el desenvolupament de l’actual Pla de Mobilitat per part de l’equip de govern. Per la seva banda, el portaveu d’Activem Olot, Jordi Rubio, no entén per què hi ha aquesta disparitat de criteris entre l’equip de govern i Olot Pedala quan tots dos estan dins el mateix grup motor.

“Fa anys que parlem de la necessitat de millorar les infraestructures ciclistes, de reduir l’impacte ambiental dels desplaçaments, però la realitat és que els terminis fixats no es compleixen i no veiem l’agilitat que aquesta qüestió requereix”, explica Alegre. “Uns ho veuen d’una manera i l’ajuntament ho veu d’un altre, i sou el mateix grup motor. Ens sorprèn que uns es digui que s’ha complert un 10% o un 20% d’un pla que es va aprovar per junta de govern i això com a oposició no ens agrada”, ha afegit Rubio. 

En mobilitat, el ple d’aquest dijous, també ha aprovat per unanimitat la moció del PSC demanant mesures per la millora de les línies de bus entre Olot i Barcelona.