Aquest febrer es compleix un any des que va entrar en vigor la normativa de circulació de Vehicles de Mobilitat Personal (VMP) al nucli antic d’Olot. Una mesura per frenar comportaments incívics i alhora accidents, principalment atropellaments a vianants.

Era un dels objectius tant de la Policia Municipal com també de l’Ajuntament d’Olot en el marc d’una campanya primer informativa i des de ja fa mesos sancionadora.

Gairebé 300 infraccions

Pel que fa a xifres, durant el 2024 s’han sancionat 275 infraccions arreu de la ciutat. N’ha donat més detalls el sergent de la Policia Municipal d’Olot, Albert López, als micròfons de Ràdio Olot i Olot Televisió: ‘’Durant el 2024 tenim 275 infraccions. La més generalitzada és conduir sense casc i la segona conduir el patinent amb més d’una persona damunt. D’aquestes en vam tenir 40.’’

15 accidents

A banda d’aquestes gairebé 300 infraccions relacionades amb patinets elèctrics, durant el 2024 també hi hagut accidents amb aquests VMP implicats. Segons López reduir l’accidentalitat d’aquest tipus és un dels objectius de la normativa vigent: ‘’Dels 15 accidents, 2 van ser atropellaments. Amb això sí que hem notat que ha baixat des que es va modificar l’ordenança.’’

‘’Encara hi ha molta feina per fer’’

El sergent de la Policia Municipal d’Olot també remarca que hi ha encara feina per fer a nivell de conscienciació i detalla que són vehicles fàcils d’aconseguir, fet que provoca que vagi a l’alça.

Olot ja és una de les ciutats que té en vigor una normativa de circulació de patinets elèctrics. Darrerament ciutats com Figueres ja s’han plantejat prohibir la seva circulació al centre dels municipis.