Els continus retards i problemes en les vies de Rodalies estan marcant l’actualitat de les darreres setmanes a Catalunya. Hi ha afectacions en la majoria de línies del territori que provoquen queixes dels usuaris i discrepàncies entre partits polítics, tal i com es va comprovar aquest dimecres en la comissió sobre el servei de Rodalies que es va fer a la Generalitat.

Una imatge a nivell de mobilitat que pot afectar a futurs projectes com el tren tram, infraestructura que es vol fer entre Olot, Banyoles i Girona i en altres punts de Catalunya. Un dels membres de la comissió d’aquest tren tram, Xevi Baena, explica en una entrevista a Ràdio Olot que ‘’els fets d’aquests dies a Rodalies no ajuden a la imatge de projectes com el tren tram.’’

Baena també remarca que Rodalies i el tren tram no tenen res a veure. Preguntat per si la situació actual de la xarxa ferroviària de Catalunya podria passar al futur tren tram, explica que tot es basa en la falta de finançament i millores que s’acumulen des de fa molts anys.

Espanya és un dels països del món amb més quilòmetres de via d’arreu del món, només per darrere la Xina i alguns països europeus. El membre de la comissió del tren tram Olot-Banyoles-Girona remarca que la falta d’inversió dels últims 20 anys ha estat un dels aspectes claus del que passa a dia d’avui.